Compañía del Ferrocarril de San Sebastián a la Frontera Francesa

Un pequeño tren

En 1906 se consiguió la concesión del ferrocarril de San Sebastián a Irun y en 1912 se inauguró la línea entre Irun y Donostia – San Sebastián, al que un año después se añadió la prolongación hasta Hendaia a través de un puente sobre el río Bidasoa.

La abundancia de túneles que se hicieron para salvar la dificultad orográfica del trazado hizo que este ferrocarril se conociera popularmente con el apodo de «el Topo».

En 1973 la línea se incorporó a FEVE y en 1982 pasó a Eusko Trenbideak – ET/FV. Hoy sigue funcionando como un metro regional de la comarca.

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